SLUK BLUK OTO
- Dua dekade setelah pertama kali mengubah lanskap industri supercar dunia,
Bugatti Veyron kini mendapatkan pembaruan komprehensif melalui divisi restorasi
resmi pabrikan, La Maison Pur Sang.
Melalui program
khusus ini, Bugatti menawarkan layanan restorasi dan modernisasi menyeluruh
bagi para pemilik Veyron, dengan memanfaatkan berbagai komponen serta teknologi
modern yang dipinjam langsung dari model-model penerusnya seperti Chiron dan
Tourbillon.
Contoh nyata
dari karya transformasi luar biasa ini diperkenalkan secara resmi kepada publik
pada ajang Monterey Car Week dengan sebutan La Maison Pur Sang Veyron 20 Years.
Pada bagian
eksterior, Veyron yang direstorasi ini mengusung skema warna dua nada eksklusif
yang memadukan cat merah Rouge Rembrandt, warna menawan yang dikembangkan khusus
untuk hypercar teranyar Tourbillon, dengan warna Petrol Blue yang diambil dari
Chiron.
Selain balutan
warna baru yang menawan, Bugatti juga merancang jaring 3D baru untuk gril depan
khas berbentuk tapal kuda serta saluran udara di bagian depan, samping, dan
belakang mobil guna menyegarkan estetika keseluruhan.
Pembaruan yang
paling signifikan dan praktis terletak pada sektor roda dan ban. Pada model
orisinal Veyron, paket velg dan ban dirancang sangat khusus di mana ban harus
dilekatkan menggunakan lem khusus ke velg demi menahan gaya ekstrem pada
kecepatan puncak.
Proses rumit
tersebut membuat biaya penggantian ban Veyron terdahulu menjadi sangat mahal.
Melalui solusi teknis yang dikembangkan untuk Chiron, Veyron yang direstorasi
ini kini dibekali velg berukuran lebih besar, yakni 20 inci di bagian depan dan
21 inci di bagian belakang.
Penggunaan
ukuran baru ini memungkinkan Veyron memakai teknologi ban Chiron tanpa
memerlukan perekat lem, sehingga memangkas biaya perawatan berkala secara amat
signifikan bagi pemiliknya.
Masuk ke dalam
kabin, Bugatti memberikan sentuhan penyegaran interior yang luar biasa mewah.
Seluruh lapisan interior diganti dengan material kulit baru berkualitas tinggi,
dilengkapi detail jahitan kustom Mocassin pada lingkar kemudi serta tuas
transmisi.
Tak ketinggalan,
sebuah emblem khusus peringatan 20 tahun Veyron turut disematkan di dalam
interior. Konsol tengah kini dihiasi dengan finishing Côte de Genève, sebuah
pola garis bergelombang halus yang umumnya hanya ditemukan pada jam tangan
mewah kelas atas.
Restorasi ini
mempertegas komitmen Bugatti dalam menjaga warisan sejarahnya sekaligus
memberikan kenyamanan modern bagi para kolektor. Proyek ini membuktikan bahwa
estetika legendaris Veyron dapat terus bersinar di era modern.

.jpg)
.jpg)