SLUK BLUK OTO - Lexus resmi memperkenalkan versi
penyegaran untuk model Lexus NX yang membawa pembaruan signifikan pada desain
eksterior, tata letak interior, hingga efisiensi sistem penggerak.
Sebagai salah satu SUV paling sukses
dan menjadi model terlaris kedua bagi pabrikan setelah seri RX, Lexus NX
generasi kedua yang telah berkiprah selama lima tahun ini mendapatkan sentuhan
visual yang jauh lebih segar dan modern.
Pada bagian depan, SUV mewah ini
mengusung lampu utama LED baru dengan grafik pencahayaan yang lebih tajam yang
menyatu secara harmonis dengan gril Spindle khas Lexus serta kisi-kisi udara
bumper berbentuk segitiga.
Profil sampingnya tampak lebih
bersih berkat penghapusan aksen krom dan penggunaan velg alloy berdesain baru,
sementara bagian belakang kini dipercantik dengan grafik lampu berdesain huruf
L yang mengapit logo Lexus berlampu.
Varian F Sport juga hadir dengan
sentuhan warna hitam piano pada bagian bodi luar, opsi velg berukuran 20 inci,
kaliper rem berwarna merah, serta penambahan pilihan warna bodi baru seperti
Sonic Platinum, Sonic Tellus, dan Titanium Carbide Grey.
Secara dimensi, panjang bodi
kendaraan ini bertambah 30 mm menjadi 4.690 mm, sedangkan jarak sumbu roda
tetap dipertahankan pada 2.690 mm.
Memasuki bagian dalam kabin, Lexus
melakukan perombakan total pada area dasbor dengan mengambil inspirasi dari
sedan Lexus ES generasi terbaru.
Komponen utama di dalam interiornya
berpusat pada layar sistem infotainmen berukuran 14 inci yang terpisah dan
mengusung perangkat lunak Lexus Connect terbaru, yang dipadukan dengan panel
instrumen digital 12.3 inci.
Konsol tengah dirancang jauh lebih
rapi dengan menyematkan tombol kontrol fisik berbasis haptic feedback yang
dapat menyatu secara terselubung ke dalam panel saat tidak digunakan.
Pabrikan juga menyediakan pilihan
bahan pelapis kabin baru seperti warna Clay Red dan Prominence khusus varian F
Sport, serta ornamen kayu Dark Brown Oak dan Forged Bamboo yang dibuat dari
bahan ramah lingkungan.
Di sektor keselamatan dan
kenyamanan, fitur Lexus Safety System+ mendapatkan peningkatan pada jangkauan
sensor dan kamera yang lebih luas.
Dari segi teknis dan performa,
struktur platform TNGA-K kini dirancang lebih kaku dengan kalibrasi ulang pada
sistem suspensi, kemudi elektrik, dan peredaman kabin.
Sektor dapur pacu HEV dan PHEV kini
memanfaatkan teknologi hybrid Lexus generasi keenam yang memadukan unit kontrol
daya dan transaksle ke dalam satu unit eAxle yang lebih ringan 10 kg dan lebih
rendah 10 cm.
Varian flagship NX 450h+ (PHEV)
mengusung baterai lithium-ion baru berkapasitas 23 kWh yang sanggup
menghembuskan jangkauan mode murni listrik hingga 100 km berdasarkan standar
WLTP, lengkap dengan dukungan pengisian daya cepat DC.
Sementara itu, varian self-charging
hybrid NX 350h dan NX 300h juga menerima peningkatan efisiensi yang semakin
memantapkan posisi Lexus NX dalam bersaing di segmen SUV premium global.
.jpg)
.jpg)
.jpg)