SLUK BLUK OTO – Daihatsu Motor Co., Ltd. secara
resmi mengakhiri masa produksi generasi kedua dari mobil sport mungil terbuka
(kei car open 2-seater), Daihatsu Copen, pada akhir Agustus 2026.
Momen bersejarah tersebut ditandai
dengan penyelenggaraan upacara perpisahan bertajuk "OPEN FUTURE DAY"
yang berlangsung di Copen Factory, sebuah fasilitas produksi khusus Copen yang
berlokasi di Kota Ikeda, Prefektur Osaka.
Acara perpisahan istimewa ini
dihadiri secara langsung oleh 48 orang pemilik Copen terpilih melalui proses
pengundian dari total 855 pendaftar, yang datang khusus untuk mengantarkan dan
menyaksikan pelepasan unit produksi terakhir dari pabrik perakitan tersebut.
Generasi kedua Daihatsu Copen pertama kali diluncurkan pada 19 Juni 2014, mengemban tugas melanjutkan kesuksesan generasi pertamanya yang telah diperkenalkan sejak bulan Juni 2002.
Mengusung konsep utama mengenai
kesenangan dalam berkendara, Copen generasi kedua menghadirkan inovasi struktur
rangka "D-Frame" yang sangat kokoh serta teknologi
"DRESS-FORMATION" yang memberikan kebebasan bagi para pemilik untuk
mengganti desain panel bodi luar kendaraan sesuai dengan selera personal mereka
masing-masing.
Selama masa baktinya hingga resmi
ditutup pada akhir Agustus 2026, model Copen dengan kode bodi LA400K ini
berhasil mencatatkan pencapaian luar biasa dengan total akumulasi penjualan
mencapai sekitar 57.000 unit di pasaran.
Dalam pidato sambutannya pada
upacara tersebut, Presiden Direktur Daihatsu Motor Co., Ltd., Masahiro Inoue,
menegaskan bahwa momen pelepasan unit terakhir ini bukanlah sebuah penanda
akhir dari perjalanan panjang Copen.
Beliau mengungkapkan bahwa hari
penutupan produksi tersebut justru merupakan sebuah momentum penting untuk
terus memajukan langkah Copen menuju masa depan.
Sebagai sosok yang juga merupakan
pemilik serta pengendara aktif Copen, Inoue menyampaikan komitmen kuat dari
pihak perusahaan untuk terus mengeksplorasi berbagai kemungkinan dan potensi
masa depan demi menghadirkan inovasi baru yang dapat kembali memicu antusiasme
serta kegembiraan bagi para pecinta dunia otomotif.
Manajer Pabrik Ikeda dan Kyoto,
Hiroshi Kitagawa, turut memberikan pesan perpisahan yang sangat emosional pada
acara tersebut. Ia menyampaikan rasa terima kasih yang mendalam kepada seluruh
staf dan pekerja pabrik yang telah mencurahkan dedikasi penuh pada setiap
detail pembuatan kendaraan, mulai dari pengencangan baut hingga proses inspeksi
kualitas ketat.
Kitagawa menekankan bahwa meskipun
fasilitas Copen Factory akan segera memasuki masa tenang, seluruh keahlian,
pengalaman, serta semangat dedikasi yang terbentuk selama memproduksi Copen
akan tetap hidup dan menjadi fondasi utama bagi tantangan manufaktur Daihatsu
di masa mendatang.
Untuk mengenang perjalanan
legendaris kendaraan ini, Daihatsu juga menggelar acara bertajuk "Pameran
Copen" di museum Humobility World yang berlokasi tepat di samping kantor
pusat Daihatsu hingga bulan Maret 2027 mendatang.
Pameran khusus tersebut menampilkan
unit istimewa Copen Factory, arsip sejarah pengembangan teknis, hingga berbagai
barang kenang-kenangan berharga bagi para pengunjung.
Langkah perpisahan ini semakin
memperkuat harapan publik terhadap keberlanjutan lini mobil ini, terutama
setelah hadirnya mobil konsep "K-OPEN" pada ajang Japan Mobility Show
2025 yang memberi isyarat kuat mengenai arah baru generasi penerus Copen di
masa depan.